‘Een nieuw pand bouwen was waarschijnlijk goedkoper geweest,’ vertelt Willem Jan van der Burg, eigenaar van Volvo Buitenweg in Naarden. Maar de geheimzinnige, besloten fabriek aan de overkant van de huidige showroom en werkplaats vraagt er gewoon om om opgepoetst en transparant gemaakt te worden. Daar helpt Van der Burgs klant Wim Keet maar wat graag aan mee.
‘We zochten een goede zakelijke auto uit voor mij en mijn mededirecteur,’ vertelt Wim Keet, mede-eigenaar van Schildersbedrijf Van Krimpen uit Hilversum. ‘De nieuwe V60 beviel ons wel, zeker de hybride uitvoering. Zo kwamen we aan de praat over de renovatieplannen van Willem Jan.’ Van der Burg: ‘De renovatie wordt uitgevoerd door bouwbedrijf Van den Hengel in Soest. Heel ingrijpend en heel duurzaam, zodat we straks een BREEAM In-Use Excellence certificaat ontvangen. Het pand wordt bijvoorbeeld verwarmd met een warmtepomp en vloerverwarming. Veel werkzaamheden vallen onder Van den Hengel, maar voor een aantal werkzaamheden hebben we onze andere relaties benaderd. Zoals voor het schilderwerk.’
Het complex bestaat uit drie grote productiehallen en functioneerde tot voorjaar 2017 als echte tinfabriek. De hallen zijn gebouwd in de vijftiger jaren en werden gebruikt als smelterij en perserij. Inmiddels zijn deze met een moderne entree aan elkaar verbonden. Keet: ‘De gebouwen staan langs de uitgaande weg uit Naarden. Ik ben er heel veel langsgekomen. Maar altijd waren alle ramen geblindeerd of dicht gekalkt. Eigenlijk wist niemand wat er zich hier afspeelde.’
Van der Burg: ‘Het is nu nog een bouwplaats, maar een stuk overzichtelijker dan het was. We hebben de eerste maanden alleen maar gesloopt. Overal stonden schuurtjes en opslaggebouwtjes. Pas langzamerhand werden de mooie, industriële vormen van de fabrieksgebouwen echt zichtbaar.’
De Tinfabriek, een naam die bedacht is door de familie Van der Burg, gaat plaats bieden plaats aan showrooms voor nieuwe en gebruikte Volvo’s en aan een high-tech werkplaats. Twee technici werken gelijktijdig aan een auto, zodat de wachttijd wordt verkort. De klant heeft direct contact met de technicus en de werkplaats is door middel van glas verbonden met de rest van het pand. Naast Volvo Buitenweg is het bedrijf Meettin gevestigd in De Tinfabriek. Meettin verhuurt flexplekken, kantoren en vergaderruimtes, verspreid over het gehele complex. Tenslotte wil Van der Burg de enorme ruimte ook voor zakelijke events gaan gebruiken en verhuren aan derden die bijvoorbeeld een congres willen organiseren.
Keet: ‘We hebben voor alle verschillende toepassingen naar de juiste verfsoorten gezocht. Zo zijn er door een gespecialiseerde smid nieuwe stalen palen, schuifdeuren en ramen gemaakt in industriële stijl. Die moesten niet geschilderd worden, maar stoer-industrieel blijven. We hebben ze schoongemaakt en daarna behandeld met olie van Owatrol. De enorme betonnen spanten in de grootste ruimte hebben we ook niet geschilderd, maar behandeld met een transparante sealer van Lakfa, om het kale beton te beschermen. Het plafond was trouwens verschrikkelijk zwart van het vuil. Een schoonmaakbedrijf heeft dat gereinigd. Tussen de spanten hebben we eerst een isolerende primer gespoten van Herbol voor een goede hechting en isolatie. Daarna hebben wij het gespoten met een muurverf van Herbol met schrobklasse 3. Daar komt toch niemand bij. We hebben dat gespoten met een zware Wagner 3.29 airless.’
‘Muren die meer te lijden hebben, schilderen we met Sigmatex Mat met schrobklasse 1. In het garagegedeelte waren die spanten vroeger al geschilderd, dus daar hebben we ze overgeschilderd in bestaande grijze kleuren waarvan één met een groenzweem.’ Volvo schrijft voor het garagedeel een manshoge aluminium voorzetwand voor, in ieder geval in de werkplaats. Op andere plekken zetten de mannen van Van Krimpen tot dezelfde hoogte een Sikkens vloerproduct op de muur: Wapex 660 in RAL 7004. Keet: ‘Een 2k watergedragen vloerverf. Heel robuust en goed schoon te houden. Maar wel bedoeld voor vloeren, dus moest het heel voorzichtig worden aangebracht, omdat het weinig standvermogen heeft en anders lelijke zakkers geeft.’
Van der Burg: ‘Aan het begin vertelde ik de burgemeester en de wethouder over mijn plannen. Zij waren meteen enthousiast. Maar daarna kom je in de molen van de vergunningen en bestemmingsplannen. Gelukkig is dat voor het grootste deel wel goed gekomen. In De Tinfabriek staat duurzaam samenwerken centraal. Het is mooi om te zien dat we dit tijdens de verbouwing al hebben bereikt. Dankzij de goede samenwerking met onze partners kunnen we van de monumentale fabriek een duurzame en inspirerende locatie maken, waar mensen graag willen verblijven.’
Over dit project is ook een filmpje te zien op SchildersVAKTV (YouTube)
Foto:
De schilders moesten zich nu en dan flink inhouden, want een ‘industriële’ look was gewenst
Foto: JMS