De (on)aangekondigde inspecties focussen zich op dieselmotoremissie (DME) gerelateerde werkzaamheden in diverse sectoren waar veel met diesel aangedreven machines en apparaten wordt gewerkt.
Voorbeelden van sectoren waarin blootstelling aan DME relatief veel voorkomt zijn de bouw & infra, transport & logistiek en de afvalsector. Daarnaast komt blootstelling aan DME voor bij allerlei soorten productiebedrijven (bij docking stations en door heftrucks), een deel van de detailhandel en groothandel (heftrucks).
In de schilders- en onderhoudsbranche en verfindustrie moet bij DME worden gedacht aan het gebruik van onder andere hoogwerkers, verreikers, bestelwagens, generatoren/aggregaten, heftrucks en vrachtauto’s.
CMR
Het terugdringen van het aantal werknemers dat ieder jaar wordt blootgesteld aan gevaarlijke stoffen is een van de speerpunten van de Inspectie SZW. Zij legt daarbij een bijzondere nadruk op het terugdringen van beroepsziekten door blootstelling aan carcinogene, mutagene, reproductietoxische (CMR-) stoffen en sensibiliserende stoffen. DME is een carcinogene (kankerverwekkende) stof, met de naar schatting hoogste mate van werk gerelateerde ziektelast.
Dieselmotoremissie is is de verzamelnaam voor de uitlaatgassen van dieselmotoren is de verzamelnaam voor de uitlaatgassen van dieselmotoren. Het mengsel dat uit de uitlaat komt, bevat erg veel bestanddelen. Onder andere gassen, zoals stikstofoxiden en koolmonoxide, en fijne deeltjes. De fijne deeltjes kunnen bij inademing tot in de
longen doordringen.
In de brochure ‘Pak dieselmotoremissie aan’ kunnen werkgevers lezen wat zij moeten doen om schadelijke effecten op de gezondheid van hun medewerkers zo veel mogelijk te voorkomen.
RI&E
Naast blootstelling aan DME wordt bij de inspecties de Arbozorg van bedrijven gecontroleerd. Deze Arbozorg omvat de Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E), het Plan van Aanpak en het Basiscontract met de Arbodienst.
Het is verplicht de blootstelling aan DME te voorkomen als dit technisch mogelijk is. Anders moet de blootstelling zo veel mogelijk worden beperkt. Omdat het gaat om blootstelling aan een kankerverwekkende stof, moet de RI&E een doeltreffend pakket aan beschermende maatregelen te bevatten.
Voor de risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E) moeten werkgevers ook de blootstelling aan dieselmotoremissie beoordelen. Dit kunnen ze doen met schattingen of metingen. Een arbodienst of een gespecialiseerd adviesbureau kan hierin adviseren.
Per 1 juli 2020 geldt een wettelijke grenswaarde van 10 microgram per kubieke meter. In sectoren waar in de arbocatalogus een lagere grenswaarde is afgesproken, blijft de grenswaarde in de arbocatalogus het uitgangspunt aangezien deze grenswaarde als standaard is bepaald. Daarnaast blijft de wettelijke verplichting gelden om de blootstelling aan DME tot een zo laag mogelijk niveau te brengen als technisch uitvoerbaar is.