Er worden – vooral op internet – incomplete sets aangeboden, stelt de VSB. Zijn dat gloednieuwe sets, of is dit ook tweedehands materieel?
‘Het zijn compleet nieuwe sets, verkocht door een groeiend aantal webwinkels. Sommige daarvan lijken zodanig op elkaar, dat ze wel van dezelfde afzender afkomstig moeten zijn. De steigers worden soms ook via Marktplaats aangeboden, maar ook dat zijn nieuwe sets. We hebben het dus niet over tweedehands materieel.’
Waarom bieden partijen incomplete sets aan? Is dat bewust – om goedkoper te kunnen aanbieden – of onwetendheid bij de verkoper?
‘Het zijn zogenaamd professionele partijen die op een goedkopere manier iets aanbieden. Ze zijn goed op de hoogte van de regelgeving, is onze mening. Het is op deze manier appels met peren vergelijken: enerzijds complete sets volledig volgens de norm, anderzijds producten die niet voldoen. Die niet voldoende onderdelen hebben. De aanbiedende partijen maken misbruik van de onwetendheid van de potentiële koper en gebruiker, uit commercieel belang.’
Er zijn websites die bezoekers lekker maken met een rolsteiger die goedkoop is, en ook verwijzen naar volledige sets, voor als er meer budget is.
‘Dat geeft aan dat de aanbieders weten wat ze doen. Het is natuurlijk bedrijfs- of persoonseigen om op zoek te gaan naar of iets goedkoper kan. Daarmee word je in de fuik gezet. Het is niet zoals het hoort, om het netjes te zeggen.’
Gerard Westenbroek: ‘De aanbieder heeft de kennis, de koper vaak niet.’
Is dit nu een verantwoordelijkheid van de verkoper of de koper?
‘Dit is wat de VSB betreft een verantwoordelijkheid van de bedrijven die rolsteigers aanbieden. En niet van degene die de steiger koopt. De aanbieder heeft de kennis, de koper vaak niet. Een professionele aanbieder hoort aan te bieden wat wettelijk is vereist. Dus: een rolsteiger die aan de norm (EN 1004, red.) en aan het A-blad voldoet, en daarmee veilig is op te bouwen en te gebruiken. Dat betekent mét voldoende schopranden, leuningen, platformen en stabilisatoren. Zodat de gebruiker niet geconfronteerd kan worden met een bezoek van de arbeidsinspectie, die hem eraf stuurt en een boete geeft omdat er te weinig onderdelen zijn.’
Mág je als verkoper eigenlijk iets aanbieden dat niet aan de norm voldoet? Is dit strafbaar?
‘Ik denk dat je dan twee zaken hebt. Eén: als je zegt, beweert en op schrift zet dat het product voldoet aan de wettelijke regels en ook veilig te gebruiken is met voldoende onderdelen, dan ben je strafbaar.
In situatie twee – zoals hier – is het soms niet helemaal helder. Als niet gezegd wordt dat het product aan de wettelijke eisen voldoet met voldoende onderdelen, dan is er een grijs gebied. Daarbij, als je als schildersbedrijf rolsteigers hebt en je wil daar extra onderdelen bij kopen, dan mág dat natuurlijk. Extra schoren, een platform dat stuk is gegaan – dan koop je losse onderdelen. Dus als je een rolsteiger koopt met maar tien onderdelen omdat je de overige al hebt, dan kan en mag dat. Het gaat wat ons betreft om het aanbieden, het misleiden. Zo van: ‘Dit is een buitenkansje: een goedkope rolsteiger, goed en compleet’. Daar zit de crux. Het gevaar ook.’
Wat gaat de VSB hieraan doen?
‘Erover communiceren, zoals we met het bericht dat we hebben uitgestuurd al hebben gedaan. We willen toekomstige gebruikers en kopers waarschuwen dat dit gaande is. Daarnaast blijven we inzetten op voorlichting. We hebben als VSB – en aangesloten leden – de kennis over rolsteigers en het veilig gebruik ervan, en die willen we uitdragen. Via voorlichting en trainingen en toolboxen. Ook de handleidingen en instructies moeten correct zijn. In élk contact maken we duidelijk hoe het zit. Het veilig gebruik zetten we het komend jaar ook nog voorop. We gaan er online toolboxen voor ontwikkelen, zodat die kennis toegankelijk wordt voor de eindgebruiker. Zodat die op zijn mobiel nog even kan kijken hoe het ook alweer zit. Heel duidelijk en inzichtelijk met heldere plaatjes.’
Een VSB rolsteiger-app?
‘In eerste instantie gaan we dat via de website aanbieden, op een later moment wellicht via een app. De vorm hebben we nog niet helemaal uitgekauwd, maar we gaan dat wel op een laagdrempelige manier doen.’
Wat gaat er het meest mis bij dat gebruik?
‘Onvoldoende stabiliteit, leuningwerk dat ontbreekt. Gebruikers verzuimen ook nog wel eens om er voldoende platformen in te hangen. Waar we als VSB erg op hameren: zorg dat er een leuning is vóórdat je op het platform stapt op het bovenste niveau.’
Terug naar de aankoop: wat kan de koper nou doen om te checken of wat hij koopt voldoet?
‘Hij kan altijd bij de VSB of een van de leden terecht om te vragen of een aangeboden rolsteiger voldoet. Wie bij een aangesloten lid koopt (Altrex, Custers, Layher en Skyworks, red.), mag daar van uitgaan. Maar ook als hij bij een andere partij koopt, staan onze leden er voor open om kennis over te dragen. We willen gezamenlijk als VSB zorgen dat de veiligheid omhooggaat. Dat is de reden, laten we dat vooropstellen. De rolsteiger is een prachtig, praktisch product. Elke schilder heeft er wel een. Maar er gebeuren nog te veel ongelukken mee.’